Rynek mieszkaniowy w stolicy Wielkopolski ma dużą konkurencję położoną zaraz za granicami miasta, po...

Od niedzieli, 15 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazd pociągów 2024/2025. Będą jeszcze krótsze czasy przejazdu m.in. z Warszawy do Szczecina, Białegostoku i Lublina. Pasażerowie wsiądą do pociągów z kolejnych nowych przystanków np. w Krakowie, Częstochowie i Rzepinie. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Zbliża się inwestycja, dzięki której dawna zajezdnia tramwajowa na Wildzie połączy historię ze współczesnymi potrzebami mieszkańców. "Madalina" zostanie przebudowana na cele kulturalne i społeczne. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, którego celem jest wyłonienie wykonawcy projektu i robót budowlanych.

Już 7,35 mln mkw. powierzchni magazynowej w Polsce, czyli 30,7 proc. całkowitej podaży, przeznaczone jest do obsługi e-commerce. Największy wzrost tego rodzaju powierzchni zaobserwowano w województwach: dolnośląskim, wielkopolskim oraz śląskim – wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield: "E-commerce pęka w szwach, a magazyny razem z nim".

Wielka inwestycja w centrum Poznania. W stolicy Wielkopolski trwa przebudowa jednej z najważniejszych przepraw przez Wartę. Północna część Mostu Chrobrego w Poznaniu została rozebrana ze względu na zły stan techniczny, a w jej miejscu pojawia się zupełnie nowa przeprawa. Na placu budowy są już wszystkie stalowe elementy konstrukcyjne mostu północnego. Prace postępują zgodnie z harmonogramem zakładającym, że w przyszłym roku kierowcy pojadą nową nitką, a wykonawca zajmie się rozbiórką południowej.

W stolicy Wielkopolski trwa wielka przebudowa jednej z najważniejszych przepraw przez Wartę. Północna część Mostu Chrobrego w Poznaniu została rozebrana ze względu na zły stan techniczny, a w jej miejscu pojawia się zupełnie nowa przeprawa. Na placu budowy są już wszystkie stalowe elementy konstrukcyjne mostu północnego. Prace postępują zgodnie z harmonogramem zakładającym, że w przyszłym roku kierowcy pojadą nową nitką, a wykonawca zajmie się rozbiórką południowej.

Polska uzyskała największe ze wszystkich unijnych krajów dofinansowanie dla projektów realizowanych przy wykorzystaniu środków Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility - CEF). Na wsparcie czterech inwestycji – drogowych, kolejowych oraz terminala intermodalnego, Komisja Europejska przyznała Polsce 129,4 mln euro, tj. ok. 550 mln zł. Dofinansowanie wynosi 50 proc. kosztów kwalifikowanych, a więc całkowita wartość inwestycji to ok. 1,1 mld zł.